Heino

4.6 Verkeer en parkeren

Onderhavig bestemmingsplan is in hoofdzaak een beheerplan. De verkeersaantrekkende werking die uitgaat van de binnen het plangebied gelegen voorzieningen is dusdanig dat er geen aanpassingen in de verkeersintensiteit zijn voorzien. Onderhavig bestemmingsplan voorziet in de bestemmingen van verkeers- en verblijfsgebieden welke is afgestemd op de categorisering van wegen in het kader van Duurzaam Veilig. Dit betekent dat alle wegen binnen de bebouwde kom een maximumsnelheid van 30 km/uur hebben en de bestemming 'Verkeer-Verblijfsgebied' krijgen. Delen van de Molenweg, de Raalterstraat en de Zwolseweg zijn een uitzondering hierop. Deze wegen hebben een maximumsnelheid van meer dan 30 km/uur en krijgen dan ook de bestemming 'Verkeer' in plaats van de bestemming 'Verkeer-Verblijfsgebied'.

Met betrekking tot parkeren is het bepaalde in artikel 2.5.30 van de bouwverordening van toepassing. Het beleid van de gemeente is erop gericht dat parkeren in principe op eigen terrein wordt ondervangen.

Binnen de bestemmingen van verkeers- en verblijfsgebieden is het realiseren van parkeervoorzieningen mogelijk.